Trwa rozbudowa infrastruktury rowerowej wzdłuż ulicy Warszawskiej w Poznaniu. Powstająca dwukierunkowa droga dla rowerów ma połączyć rejon Antoninka z ulicą Świętowidzką. Od poniedziałku, 28 września, rozpoczął się kolejny etap prac, który przyniesie również zmiany w organizacji ruchu.

Nowa droga rowerowa wzdłuż Warszawskiej

Inwestycja prowadzona jest przy północnej jezdni ulicy Warszawskiej. Nowa dwukierunkowa droga dla rowerów zostanie połączona z istniejącą infrastrukturą w rejonie zatoki autobusowej Antoninek PKM, a następnie poprowadzi w kierunku Swarzędza do ulicy Świętowidzkiej.

Zakres prac jest szerszy niż budowa samej trasy dla rowerzystów. Wzdłuż Warszawskiej powstają również chodnik, oświetlenie oraz kanał technologiczny.

Pomiędzy ulicami Świętowidzką i Sośnicką istnieje już infrastruktura rowerowa. Przebudowane zostanie jednak skrzyżowanie ulic Warszawskiej i Sośnickiej. Zaplanowano tam przejazd dla rowerów wyposażony w sygnalizację świetlną.

Prace obejmują również ulicę Świętowidzką

Roboty prowadzone są także na ulicy Świętowidzkiej. Powstaną tam m.in. nowa jezdnia, chodnik, droga dla rowerów oraz ciąg pieszo-rowerowy.

Przebudowane zostaną również skrzyżowania i zjazdy do posesji. Inwestycja obejmuje ponadto kanalizację deszczową i nowe oświetlenie. Prace są częścią większego zadania związanego z przebudową dróg na osiedlu Zieliniec.

Realizacja tego odcinka pozwoli zachować ciągłość infrastruktury rowerowej.

Od 28 września zmiany przy zakładzie Volkswagen

Kolejny etap prac rozpoczął się w poniedziałek, 28 września. Zmieniła się wówczas organizacja ruchu na ulicy Warszawskiej w rejonie zakładu Volkswagen.

Północna jezdnia została zwężona na odcinku od wjazdu na teren zakładu do przystanku autobusowego Antoninek PKM. Kierowcy jadący w stronę centrum Poznania mają do dyspozycji jeden pas ruchu. W rejonie prowadzonych robót nadal będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Zmiany obejmą również ruch pieszych. Chodnik na odcinku objętym pracami został czasowo wyłączony. Osoby poruszające się w kierunku Swarzędza są kierowane do przejścia podziemnego. Dojście do zakładu Volkswagen pozostanie możliwe od strony ulicy Bałtyckiej.

Najpierw rozbiórki, później budowa muru oporowego

Na fragmencie pomiędzy rejonem przystanku Antoninek a wjazdem do zakładu Volkswagen wykonawca rozpocznie od prac rozbiórkowych. Zaplanowano m.in. demontaż ogrodzeń oraz usunięcie kolizji z hydrantem.

Następnym etapem będzie budowa muru oporowego.

Na innych fragmentach inwestycji roboty są już bardziej zaawansowane. Zakończyła się przebudowa gazociągu w ulicy Świętowidzkiej oraz usuwanie części kolizji z infrastrukturą elektroenergetyczną. Na odcinku pomiędzy ulicami Jaromińską i Poziomkową dobiega końca budowa muru oporowego wraz z drenażem. Rozpoczęły się tam również prace brukarskie.

Duże zmiany w rejonie Warszawskiej

Budowa infrastruktury rowerowej to niejedyna inwestycja prowadzona w ostatnim czasie przy ulicy Warszawskiej. Zakończył się już remont południowej jezdni na odcinku od ulicy Krańcowej do Mogileńskiej. Roboty obejmowały wymianę i wzmocnienie nawierzchni.

Najbliższe zmiany kierowcy i piesi odczują jednak przede wszystkim w rejonie Antoninka. Od 28 września warto zwracać szczególną uwagę na tymczasowe oznakowanie i zmienioną organizację ruchu przy północnej jezdni Warszawskiej.

Źródła: Poznańskie Inwestycje Miejskie, Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu.